在国际货物买类业务中，保险是个不可缺少的条件和环常。其中业务量最大，涉及面最广的是海洋运输货物保险。
海洋运输货物保险条款所承保的险别， 分为基本险别和附加险别两类。
基本险别
平安险(FreefromParicularAverage-F.P.A)、水渍险(WithAvera ageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切险(AllRisk-A.R.)三种。
1）平安险
本保险的责任范围：
①被保货物在运输过程中，由于自然灾害造成整批货生物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海-轮的，每一驳船所装货物可视为一整批。
②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。
③在运输工具已经发性意外事故下，货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。
④在装卸或转运时，由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。
⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。
⑥运输工具遭难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。
⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。
⑧运输合同订有”船舶互撞责任条款”，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。
2）水渍险
本保险负责赔偿：
承保上述平安险的各项损失和费用
负责被保险货物由于恶劣气候、 雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
水渍险一般适用于不易损坏或不因生锈而影响使用的货物，如五金材料,旧的汽车、机械、机床、散装金属原料等。
3）一切险
本保险的责任范围：
承保上述平安险和水渍险的各项损失和费用。
负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。
平安险、水渍险和一切险的区别？
1、保障内容不同
（1）一切险：它除了承保平安险、水渍险的全部责任之外， 还承保保险货物在运输过程中，因各种外来原因所造成的全部和部分损失保险。
（2）平安险：保险公司只负责货物全部损失，和特定意外事故部分损失的赔偿责任的保险。
（3）水渍险：水渍险除了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候或者如雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
2、责任范围不同
（1）一切险：一切险的责任范围最大，一切险=平安险+水渍险+11种一般附加险。
（2）平安险：平安险为海上货物运输保险中责任范围最小的一种。主要是保障因自然灾害、意外事故等原因造成的货物全部或部分损失。
（3）水渍险：水渍险的责任范围较平安险大，水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失。
附加险
附加险承保由外来风险所造成的损失，可分成一般附加险和特殊附加险，分别对应于一般外来风险和特殊外来风险。
附加险不能单独投保、可在投保种基本险的基础上，根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后，因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围，所以只须在特殊附加险中选择加保。
（1）一般附加险
分类：1)偷窃、提货不着险(theft,piferageand nondelivery,简称 t.p.n.d.)：保险有效期内，保险货物被偷走或窃走，以及货物运抵目的地以后，整件未交的损失，由保险公司负责赔偿。
2)淡水雨淋险(fresh water rain damage,简称 f.w.r.d.)：货物在运输中，由于淡水、雨水以至雪溶所造成的损失，保险公司都应负责赔偿。
3)短量险(risk of shortage)：负责保险货物数量缺少和重量的损失。通常包装货物的缺少,保险公司必需要查清外装包是否发生特别现象，如破口、破袋、扯缝等，如属散装货物，往生育装船和卸重量之间的差额作为计算短量的依据。
4)沾污险(risk of intermixture & contamination)：保险货物在运输过程中，混进了杂质所造成的损换。例如矿石等混进了泥士、草屑等因而使质量受到影响。此外保险货物由于和其他物质接触而被沾污，例如布匹、纸第、食物、服装等被油类或带色的物质污染因而引起的经济损 失。
5)渗漏险(risk of leakage)流质、半流质的液体物质同和油类物质，在运输地程中由于容器损坏而引起的渗漏损换。如以液体装存的湿肠衣，由于液体渗漏而使肠发生腐烂。变质等损失，均由保险公司负责赔偿。
6)碰损破碎险(risk of clash & breakage)：碰损主要是对金属、木质等货物来说的，破裂则主要是对易碎性物质来说的。前者是指在运输途中，由于受到震惊、颠簸、挤压而造成货物本身的损失；后者是在运输途中由于装卸野蛮、粗鲁、运输工具的颠震造成货物本身的裂开、断碎的损失。
7)串味险(risk of odour)：例如，茶叶、香料、药材等在运输途中受到一起堆储的皮第、樟脑等异味的影响使品质受到损失。
8)受潮受热险(damage caused by heating & sweating)：例如，船舶在航行途行途中，由于气温骤变，或者由于船上通风设备失灵等使舱内水气凝聚、发潮、发热引起货物的损失。
9)钩损险(hookdamage)：保险货物在装卸过程中由于使用手钩、吊钩等工具所造成的损失,例如粮食包装袋因吊钩钩坏而造成粮食外漏所造成的损失，保险公同在承保该险的史下，应予赔偿。
10)包装破损险(loss for damage by breakage of packing)：由于包装裂开造成物资的缺少、沾污等损失。此外，对于因保险货物运输过程中 续运安全需要而产生的候补包装、调换包装所支付的费用，保险公司也应负责。
11)锈损险(risk sofrust)：保险公司负责保险货物在运输过程中由于生锈造成的损失。不过这种生锈必需在保险期内发生，如原装时就已生锈，保险公司不负责任。
（2）特别附加险
特别附加险是以导致货损的某些政府行为风险作为承保对象的，它不包括在一切险范围，不论被保险人投任何基本险，要想获取保险人对政府行为等政治风险的保险保障，必须与保险人特别约定，经保险人特别同意。否则，保险人对此不承担保险责任。
特别附加险险别
1)交货不到险
2)进口关税险
3)舱面货物险
4)拒收险
5)黄曲霉素险
6)战争险和罢工险
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